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賽車運(yùn)動(dòng) 關(guān)鍵字列表
邁凱倫車隊(duì)如何用ITSM推動(dòng)F1賽車成功

邁凱倫車隊(duì)如何用ITSM推動(dòng)F1賽車成功

邁凱倫賽車業(yè)務(wù)技術(shù)總監(jiān)丹·基沃斯介紹了IT服務(wù)管理在F1賽車中的關(guān)鍵作用。團(tuán)隊(duì)需要在每個(gè)賽道搭建"移動(dòng)數(shù)據(jù)中心"，鋪設(shè)3.5公里電纜構(gòu)建賽道IT系統(tǒng)。賽車90%部件在賽季中持續(xù)更新，IT系統(tǒng)必須同步跟進(jìn)創(chuàng)新步伐。每個(gè)比賽周末產(chǎn)生1.5TB數(shù)據(jù)和2.5億個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)，依靠機(jī)器學(xué)習(xí)和生成式AI進(jìn)行分析。ITSM系統(tǒng)如潤滑劑般確�？旃�(jié)奏組織高效運(yùn)轉(zhuǎn)，通過一致性的IT服務(wù)交付支撐賽車達(dá)到巔峰性能。

F1 通過團(tuán)隊(duì)內(nèi)容分發(fā)系統(tǒng)加速賽場(chǎng)決策響應(yīng)

F1 通過團(tuán)隊(duì)內(nèi)容分發(fā)系統(tǒng)加速賽場(chǎng)決策響應(yīng)

F1與Globant合作推出車隊(duì)內(nèi)容傳遞系統(tǒng)，整合30多個(gè)視頻頻道、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)流和AI分析，將決策響應(yīng)時(shí)間從9秒縮短至5秒以內(nèi)。新系統(tǒng)提供實(shí)時(shí)和存檔的視頻數(shù)據(jù)分析，幫助工程師和車隊(duì)負(fù)責(zé)人做出更快的關(guān)鍵策略決定，可能影響比賽甚至冠軍爭(zhēng)奪的結(jié)果。這標(biāo)志著F1數(shù)字化能力的重要提升。