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沃爾沃擴大對蘋果車鑰匙功能的支持
沃爾沃EX30電動車在歐洲大受歡迎，現已進入美國市場。最新軟件更新為其添加了蘋果車鑰匙功能支持，用戶可通過手機解鎖、鎖定和啟動車輛。這標志著沃爾沃進一步拓展了對蘋果車鑰匙平臺的支持，該功能此前已在EX90車型上提供。盡管車鑰匙功能推廣緩慢，但越來越多汽車制造商開始采用這項技術。
賽力斯：一個離不開華為的賺錢故事
2024年Q3賽力斯發(fā)布了極其亮眼的財報，公司前三季度實現營業(yè)收入1066.27億元，實現歸母凈利潤40.38億元，一改虧損態(tài)勢。而在成功表現背后，繞不開的是與華為長達數年的合作模式。當然，隨著“華為稀缺性”的消退，如何進一步釋放潛力，有賴于賽力斯的第二次戰(zhàn)略預判。
深度丨立訊精密41億收購虧損的Leoni AG，布局和底氣在哪里
隨著消費電子的毛利潤率下降，正迎來汽車互聯產品和精密件的快速增長期。隨著[車路云]時代的到來、國內外自動駕駛項目的迅速實施，以及智能座艙娛樂體驗的不斷豐富，大量信息的交換促進了智能汽車艙內外的高速互聯需求，使得單車電子電氣零部件的占比迅速增加。
2024世界智能產業(yè)博覽會開幕，十位知名院士、企業(yè)家熱議大模型、智能汽車、低空經濟
2024世界智能產業(yè)博覽會在天津正式開幕。
日產汽車發(fā)布“The Arc日產電弧計劃”
日產汽車公司發(fā)布了為期四年的全新戰(zhàn)略規(guī)劃——“The Arc日產電弧計劃”，旨在提升企業(yè)價值，增強綜合競爭力。該計劃聚焦于全方位的新產品規(guī)劃、推進電驅化、創(chuàng)新的研發(fā)和生產方式、應用數字化新技術以及深化戰(zhàn)略合作伙伴關系，以提升全球銷量并提高盈利能力。
NIST負責任可信AI：對抗性機器學習攻擊方式和緩解措施分類和術語
智能汽車的駕駛輔助系統(tǒng)可能被對手通過在道路上布置干擾誤導，或在訓練階段加入有毒樣本實現物理后門，導致汽車偏離路線。對抗性機器學習研究這種對手與模型間的對抗博弈。
從電驅到智能座艙全面覆蓋，小米汽車五大自研核心技術正式披露
刷新行業(yè)性能天花板，小米“人車家全生態(tài)”五大核心技術，小米 SU7新車亮相。
媲美超跑！小米SU7登場，打造“人車家全生態(tài)”完整閉環(huán)
小米SU7集高性能、生態(tài)科技、智能空間體驗于一身，追求“經得起時間考驗的設計”，擁有極致的駕駛體驗與超一流的續(xù)航表現與安全品質，打造出“人車家生態(tài)”閉環(huán)，是汽車工業(yè)領域邁入“移動智能空間”時代的開篇之作。
至頂智庫：《2023年全球智能汽車產業(yè)研究報告》
2023年8月10日，在無錫舉辦的“2023中國汽車半導體新生態(tài)論壇”暨“第五屆太湖創(chuàng)芯峰會”期間，由無錫市集成電路學會指導，至頂科技、至頂智庫、芯榜、亞太芯谷科技研究院聯合發(fā)布《2023年全球智能汽車產業(yè)圖譜》和《2023年全球智能汽車產業(yè)研究報告》。
至頂智庫：《2023年全球智能汽車產業(yè)圖譜》
2023年8月10日，在無錫舉辦的“2023中國汽車半導體新生態(tài)論壇”暨“第五屆太湖創(chuàng)芯峰會”期間，由無錫市集成電路學會指導，至頂科技、至頂智庫、芯榜、亞太芯谷科技研究院聯合發(fā)布《2023年全球智能汽車產業(yè)圖譜》和《2023年全球智能汽車產業(yè)研究報告》。
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