在一年前的展會(huì)上，QNX 暗示將在汽車和物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)領(lǐng)域加速發(fā)展。如今，QNX 正式發(fā)布了 QNX Cabin，這是一個(gè)能讓汽車行業(yè)原始設(shè)備制造商 (OEM) 在云端虛擬化開發(fā)復(fù)雜數(shù)字座艙的框架。

這家黑莓公司的部門解釋說，數(shù)字座艙是軟件定義汽車 (SDV) 中車內(nèi)體驗(yàn)的核心，包含多種功能，如信息娛樂系統(tǒng)、空調(diào)和舒適控制、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 以及數(shù)字儀表盤。

然而，這些豐富選項(xiàng)的缺點(diǎn)是，將各種復(fù)雜的軟件系統(tǒng)整合成一個(gè)統(tǒng)一的系統(tǒng)hub，加上終端用戶對(duì)車輛生命周期內(nèi)新功能的持續(xù)需求，給 OEM 廠商帶來了巨大壓力。此外，現(xiàn)有解決方案在開發(fā)過程中形成了信息孤島，缺乏真正的協(xié)作和擴(kuò)展能力。

為解決這些問題，QNX Cabin 旨在簡(jiǎn)化高性能、軟件定義的數(shù)字座艙的開發(fā)過程，以打造頂尖的車內(nèi)體驗(yàn)。采用云優(yōu)先方法使團(tuán)隊(duì)能夠跨地域協(xié)作，加快開發(fā)工作流程，簡(jiǎn)化流程并縮短產(chǎn)品上市時(shí)間。

此外，QNX Cabin 解決了混合關(guān)鍵環(huán)境下的開發(fā)問題，將基于安全認(rèn)證的 QNX 操作系統(tǒng)運(yùn)行的 ADAS 等安全關(guān)鍵功能，與通過 Android Automotive 和 Linux 等客戶操作系統(tǒng)提供的消費(fèi)級(jí)應(yīng)用程序進(jìn)行融合。

QNX Cabin 通過虛擬化和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的 VirtIO 接口來實(shí)現(xiàn)這些環(huán)境，同時(shí)降低對(duì)硬件的依賴性并提供更好的可擴(kuò)展性。這避免了操作系統(tǒng)更新后的重復(fù)開發(fā)周期，同時(shí)保持安全可靠的開發(fā)環(huán)境，無論開發(fā)是在芯片測(cè)試平臺(tái)還是云端進(jìn)行。

據(jù)該公司稱，這將使 OEM 廠商能夠掌控自己的軟件，將更多時(shí)間用于持續(xù)創(chuàng)新，減少在軟件集成和硬件特定接口上的困擾。該平臺(tái)的架構(gòu)設(shè)計(jì)支持模塊化集成，使汽車制造商能夠輕松利用合作伙伴和供應(yīng)商生態(tài)系統(tǒng)中的軟件，根據(jù)需求定制和擴(kuò)展功能。

QNX 首席運(yùn)營(yíng)官兼產(chǎn)品、工程和服務(wù)負(fù)責(zé)人 John Wall 表示："設(shè)計(jì)、開發(fā)和維護(hù)數(shù)字座艙具有挑戰(zhàn)性，特別是對(duì)于依賴云開發(fā)但仍需要安全性和可靠性的全球工程組織而言。"

"我們致力于減少開發(fā)者的障礙，加快上市時(shí)間，并實(shí)現(xiàn)下一代軟件定義的汽車體驗(yàn)。QNX 在各個(gè)行業(yè)都建立了信任和專業(yè)知識(shí)，包括超過 20 年的汽車軟件經(jīng)驗(yàn)。今天，我們將這一基礎(chǔ)與云優(yōu)先的嵌入式開發(fā)方法相結(jié)合，以滿足客戶不斷變化的需求。"

QNX Cabin 生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴 Seeing Machines 是首家將其駕駛員監(jiān)控系統(tǒng) (DMS) 技術(shù)與 QNX Cabin 集成的公司。其算法用于使 OEM 廠商能夠監(jiān)控駕駛員疲勞和分心狀況，降低不安全駕駛相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，并確保符合新興的全球安全法規(guī)。